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中國輪胎業兼并重組趨勢突出
隨著國內輪胎業產能過剩,競爭日趨激烈,業內專家認為,中國輪胎業正面臨著兼并整合的趨勢。
大企業兼并時盯上的,往往是那些生產能力強、設備先進的企業。所以,即使想成為被收購者,也應該先把自己做大做強。 一位業內人士說。
如今,輪胎產品質量越來越穩定,追求高品質、綠色環保及智能制造已是必然趨勢。
行業并購重組增多
今年1月6日,固鉑輪胎橡膠公司與青島格銳達橡膠有限公司投資方簽訂協議,收購該公司多數股權。
2015年底,山東恒豐收購山東沃森橡膠有限公司;2016年1月21日,青島雙星與山東恒宇戰略合作成立青島星恒輪胎有限公司。
另外,中國化工集團收購意大利輪胎公司倍耐力,并希望將其與下屬企業風神輪胎股份有限公司的卡客車胎業務,整合成立新的輪胎公司,力爭其銷售收入進入全球輪胎第四。
種種跡象表明,中國輪胎企業開始告別單純依靠擴產發展自己的模式,并購重組將成為輪胎行業成長途徑之一。
有關專家表示,并購重組對于化解目前中國輪胎結構性過剩危機及企業做強做大,具有積極推動作用。
綠色環保成發展主流
隨著工業4.0、中國制造2025等新概念的提出,中國制造業的數字化、網絡化、智能化進程不斷加快。
由于輪胎行業在生產過程中,對執行管理系統、立體倉儲系統、操作機器人的使用,使得輪胎生產自動化和智能化程度越來越高,減少了人為原因產生的質量問題,從而使產品質量越來越穩定,生產成本不斷降低,產品競爭力也隨之提高。
特別值得一提的是,隨著國家環保治理力度加大,輪胎企業在制造過程中開始注重節能減排及環保材料的應用,從而使綠色環保成為輪胎行業發展的主流。
中國輪胎企業也更加注重國際化經營,尤其是輪胎海外制造取得突破,企業到海外建廠數量、質量及投資額跨上新的臺階。
據了解,如今,中國輪胎企業已不再單從產量上做文章,項目盲目投資減少,轉而將重點放在提高生產自動化、產品檔次等方面,對設備選型的要求更高。
另外,輪胎企業更注重創新,通過創新消滅同質化、擺脫低端化,堅定走差異化發展道路。在花紋設計、配方調整、結構設計等方面,應用新技術、試驗新材料,實現產品創新。
迎接智能制造時代
近兩年來,中國輪胎行業迎來以機代人 智能制造升級的大發展。
隨著中國勞動力成本不斷提高,輪胎產業轉型升級明顯加速,對設備自動化水平提出了更高的要求。中國輪胎行業加快向以機代人 智能制造方向轉型。
據了解,其中,森麒麟輪胎自主建設的4.0工業工廠、三角股份南海新區華陽輪胎基地、雙星輪胎環保搬遷轉型升級綠色輪胎工業4.0示范基地項目等,已引領行業走進智能制造時代。
此外,風神輪胎、雙錢股份、華南萬力等輪胎企業也紛紛投入巨大資金和精力,以期在自動化、智能化生產方面升級輪胎制造。
軟控股份投資12.7億元用于機器人及輪胎智能制造,巨輪智能裝備股份有限公司希望在機器人核心技術方面取得突破。這說明,設備制造商也在加快機器人等智能設備的投入。  
發表時間:2016-12-8 下午 02:49:55 閱讀次數:892 [關閉窗口]
 
 
  
 
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